Машинист на влака и шеф по безопасността в затвора заради железопътната катастрофа в Испания, която уби 79 души

Изображение: Около 79 души починаха при злополуката в северозападна Испания. Снимка: Ройтерс

Съдия Елена Фернандес Курас сподели, че два детайла са съдействали за злополуката.

Първият е, че водачът - Франсиско Гарсон - е бил заплеснат, до момента в който е получавал позвъняване, а вторият е, че е имало няма въведена система за сигурност, ако лидерът не съблюдава ограничаването на скоростта.

Гарзон и Андрес Кортабитарте, някогашният началник по сигурността на ADIF, испански народен оператор на железопътна инфраструктура, бяха приети за отговорни в непредумишлено ликвидиране като съдът постанови, че те са „ нарушили задължението за грижа, наложено им от техните отговорности “, заяви AFP.

Те са наказани на две години и половина затвор.

Обвиняемите и застрахователните компании на ADIF и Renfe - националната държавна железопътна компания на Испания - бяха наказани да платят 25 милиона евро (21 милиона английски лири) обезщетение на жертвите в гражданската част на процеса.

След злополуката ADIF разпознава повече от 300 места в испанската железопътна мрежа, където са били нужни промени в скоростта.

Съдебното следствие на злополуката беше комплицирано и лиши години, а процесът продължи 10 месеца.

Въпреки следствието на повече от 20 души, единствено двама от тях бяха изправени пред съда.

Прочетете повече от Sky News:
Eurostar засегна от анулирания
' Опасно е завръщането на Меган в Обединеното кралство
Горски пожари бушуват в елементи от Съединени американски щати и Канада

Фернандес понижи формалния брой на убитите хора на 79 от 80, защото сподели, че един от пасажерите е умрял като резултат от тежко заболяване седмици след злополуката, а не от пострадванията му.

Неговите родственици към момента ще бъдат обезщетени, защото той е потърпевш при злополуката.